• 1
  • 2
  • 2a
  • 3
  • 4
  • 5a
  • 5
  • 6
  • 8
  • 9a
  • 9.0b
  • 9.0a
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 24
  • 25
  • 28
  • 29
  • 26
  • 27
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 38
  • 37
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 44
  • 46
  • 46a
  • 52
  • 50
  • 51

Чавдар М81

Технически данни

МаркаЧавдар
МоделМ-81
ПроизводителЧавдар, Ботевград
Година на производство1967-1974
Дължина11000мм
Ширина2500мм
Височина3150мм
Тегло8570-8950 кг
Тип на двигателяШкода 706
Мощност117,6 kW
Скоростна кутия5 степенна, механична

Описание

Автобусите Чавдар М81 започват да се произвеждат от завод Чавдар, Ботевград през 1967-ма година. Тези автобуси са заместител на автобусите Чавдар М66, които вече са с остаряла конскрукция. Шасито и двигателя са запазени без промяна – Skoda 706 . Производството на автобусите се осъществява до 1974-ра година.
Тази изцяло нова серия започва в края на 1966г. в НИПКИДА (Научно иследователски и проекто конструкторски институт за двигатели и автомобили )
Художник-Проектант на каросерията е инженер. Борис Ачков
Каросерията на новия автобус е рамкова- метална. Скелетът е направен от профилирана стомана сварочна конструкция.
През 1967г. ,предприятието усвоява серийното производство на първия модерен следвоенен автобус, чиято каросерия е изцяло проектирана у нас.
Прототипа на Чавдар М81 е закаран на собствен ход до София лично от директора Петко Петков по стара традиция датираща от 50-те години и представен лично пред Пантю Карапантев създател на ДСО Балканкар

През 74-та година на миналият век са заменени с още по-нова и подобрена конструкция автобуси Чавдар11м3.